荆荆铁路是湖北省全资建设的第一条时速350公里的高速铁路，目前已全线动工，其中荆州段建设进展如何？记者进行了探访。

记者在荆荆铁路第四标段施工现场看到，大型机械作业来回穿梭，施工人员繁忙，一派热火朝天的景象。主跨160米连续梁拱跨越江汉运河，与江汉运河交角117度，通航净高10米。为了确保这一控制性工程顺利推进，项目部采取先梁后拱的方式进行施工。截至目前，主墩48根桩已完成14根，边墩20根桩已完成14根。

在江汉运河特大桥599号墩施工现场，施工人员正在进行墩身钢筋绑扎作业。在线路右侧，占地172.8亩的荆荆铁路第四标段荆州制梁场也正抢抓晴好天气，加紧建设，目前已经完成总工程量的55％，预计10月31日完工。

荆荆铁路第四标段线路跨越G50沪渝高速、318国道、江汉运河及汉宜铁路，全长12.199公里，投资17.3亿元。至6月底进场施工以来进展顺利。

在抢抓施工进度的同时，项目部通过设立班前安全教育宣讲台，开展安全警示教育等，将安全生产贯穿于各个环节。

荆荆铁路北起荆门漳河新区，向西南经团林铺镇、五里铺镇、十里铺镇，在荆州接入汉宜铁路荆州站。线路全长77.479公里，分为4个标段建设，项目总投资110亿元，合同工期42个月，力争提前半年、3年内建成。荆荆铁路通车后，将结束荆门无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，我省将实现“市市通高铁”目标。