2018年6月22日，生态环境部 国家市场监督管理总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)。《标准》规定自2021年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车应符合6b阶段排放控制要求;自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合6a阶段排放控制要求,自2023年7月1日起应符合6b阶段排放控制要求。
2021年4月25日，生态环境部 工业和信息化部 海关总署发布《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》(公告2021年第14号)。《公告》明确“自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准)，进口重型柴油车应符合国六排放标准(进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准)。”
据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2020)》，柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM排放量超过90%。重型柴油车污染防治是我国机动车排气污染防治的重中之重。严格执行机动车排放标准是做好机动车污染防治工作、减少污染排放的重要手段之一，有利于进一步改善环境空气质量，保护公众健康。
